Vietnam en moto 1. De Ho Chi Minh a Long Hai, ruta hacia la costa (con mapa)

Vietnam en moto de Ho Chi Minh a Lang Phuoc Ha

¡Preparada para empezar mi ruta en moto por Vietnam!

Mi ruta en moto por Vietnam comenzó desde Ho Chi Minh a Long Hai, la primera parada.

Aunque desde Ho Chi Minh es habitual ir hasta el Delta del Mekong, yo opté por no hacerlo, me apetecía playa y buen tiempo. Un poco de relax en los primeros días de viaje. Para ello me fui hacia la zona de Vung Tau que es donde están las playas más cercanas a la ciudad. Es una zona turística, pero más para vietnamitas que occidentales. En la parte norte hay hoteles y resorts más tranquilos con las mismas playas de arena fina, así que para allí fui yo.

Si te estás animando a vivir esta aventura, puedes echar un ojo al post Consejos para conducir moto en Asia y al de mi viaje en moto por Bali y Loop en la Meseta de Bolaven, Laos.

Para organizar tu viaje por Vietnam, te recomiendo un blog en inglés que es de lo más completo que hay. Tiene muchos mapas de diferentes recorridos en moto, tanto por la costa como por el interior. ¡Este chico se sabe todas las carreteras de Vietnam! Su blog es: Vietnam Coracle, un imprescindible.

Este post, al ser el primero del viaje en moto por Vietnam, lo he divido en:

  • Preparativos y consejos para la ruta
  • Datos prácticos de la ruta
  • La ruta de Ho Chi Minh hasta la costa
  • Qué ver en Long Hai
  • Donde dormir en la ruta de Ho Chi Minh a Long Hai
  • Mapa de la ruta de Ho Chi Minh a Long Hai
  • Diario de viaje en moto por Vietnam 1

¡Espero que esta información pueda ser de utilidad para futuros viajeros a Vietnam!

Preparativos y consejos para la ruta en moto por Vietnam

Antes de nada dejo unos pequeños consejos por si pueden ser de utilidad:

  • La tarjeta azul (blue card) es obligatoria  para andar con la moto en Vietnam, así que no la pierdas de vista, es la única identificación de la moto y es imprescindible.
  • Lo más importante es que la moto esté en buen estado y para ello está bien que vayas a un taller para una revisión. Yo me fiaba de la pareja a la que le compré, incluso me hicieron ellos el cambio de batería, porque a veces le costaba arrancar a la primera.
  • Es preferible que la moto tenga los dos espejos, te adelantan por todos los lados.
  • Resulta cómodo colocar un soporte para el móvil (y funda de plástico), te será de ayuda para seguir la ruta.
  • Pensando en las lluvias espontáneas que hay en Vietnam, conviene que lleves un chubasquero y plásticos para cubrir la mochila. A mi me dejaron el material que ya tenían ellos: una lona resistente, dos bolsas, fundas para cubrirlas y los ganchos para agarrarlas. A menos que viajes en temporada seca, es conveniente cubrir todo siempre, incluso para mantener tu equipaje limpio, pues el polvo, el barro y polución mancha bastante.
  • Si no compras casco nuevo, comprueba que el casco que te den (suelen darte uno con la moto) esté en buenas condiciones y que la pantalla no esté muy rayada, a veces están tan deterioradas que no se ve nada a través de ellas. Recuerda que es obligatorio su uso en todo el país.
  • Llena el depósito de la moto cada vez que puedas y lleva una botella (de agua, zumo, refresco) para que te la llenen. Nunca está de más tener una reserva de gasolina. Recuerda que un depósito de estas motos suelen durar poco más de 100 km, estate atento al indicador de gasolina. Hay muchas gasolineras por el camino, pero si te quieres salir de ruta y perderte por montañas, puedes llevarte una mala sorpresa.
  • Lleva unos guantes finos para aguantar el sol en las manos. Yo me compré unos de “vestir” muy baratos en el mercado. Para chicos no los vi finos, pero había variedad de grosor. Si vas al norte, también vendrá bien unos gruesos para el frío.
  • Procura conducir con zapatillas en vez de chanclas. Al menos hazlo en los recorridos largos. Si llueve, te resbalarán y podría ser peligroso. Además, ante una caída, siempre te protege más, al igual que un pantalón largo, aunque sea fino.
  • Si no tienes casco integral, compra una máscara para la boca y nariz. El humo y el polvo puede llegar a ser asfixiante y bastante dañino para la salud.
  • Intenta llevar dinero cambiado, no en todos los sitios encontrarás donde hacer cambio de moneda o cajeros.
  • Procura hacer trayectos de no más de 120 km ya que te llevarán entre 3 y 5 horas y puede resultar agotador.
  • Yo llevo siempre un mapa offline, para no tirar de datos y por si acaso no hay cobertura. El que uso yo es gratuito, el Mapsme y solo tienes que descargar el mapa del país al que vas a viajar. Funciona bastante bien.
Vietnam en moto de Ho Chi Minh a Lang Phuoc Ha

Conduciendo por Vietnam con el GPS del móvil.

Datos prácticos de la ruta

Etapa 1: Ho Chi Minh a Long Hai

  • Distancia y tiempo: 90 km / 3 -4 horas
  • Gasolina: 60.000 dong
  • Restaurantes: muchos por el camino
  • Supermercados: Varios pequeños
  • Hoteles: No, hasta llegar a Long Hai. En la zona y a 6 km alrededor hay mucha oferta. Las pensiones y hostels están por Long Hai y Vung Tau, la zona más turística. Si piensas ir allí, es mejor que vayas directamente (está señalizado en el mapa).

La ruta de Ho Chi Minh hasta la costa

Esta es, probablemente, la ruta más fea del recorrido por Vietnam en moto. Es la salida de la gran ciudad de Ho Chi Minh que es un caos de tráfico y ruido.

Vietnam en moto de Ho Chi Minh a Lang Phuoc Ha

Ferry para salir de Ho Chi Minh hacia el este.

La mejor opción para ir hacia la costa este es coger el ferry para cruzar el río y evitar dar una vuelta por la autopista. Cuesta 3.000 dong y tarda unos 5 minutos en cruzar. Se paga justo antes de subir y solo tienes que colocarte a un lateral y esperar a llegar a tierra, es muy sencillo. En el mapa que hay al final del post, está señalado donde está situado.

Una vez que cruzas ya entras en la DT19, que es una autopista de tres y cuatro carriles, reservando el de la derecha a motos. A veces se puede ir por los dos de la derecha, pero ya viene indicado. La velocidad máxima es de 60 km/h y hay varios controles de tráfico. Aunque pasan camiones y coches, lo que más abundan son las motos. Si no te sientes seguro, con ponerte a la derecha del todo, ya vas más tranquilo. Eso sí, tienes que tener en cuenta que te puede salir una moto o coche en cualquier momento sin mirar, que es lo habitual. Aunque es autopista, para las motos es gratis.

Recuerda no pasar el semáforo cuando justo se acaba de poner en rojo, porque aquí se suele arrancar antes de que se ponga en verde, y es mejor evitar un cruce de motos a esas velocidades.

Por lo demás, la conducción es tranquila. El paisaje es muy feo, ya que se pasa por zonas industriales y polígonos. No hay nada que merezca la pena ver para parar. Eso sí, hay muchas gasolineras, supermercados y pequeños restaurantes. A pesar de ser menos de 100 kilómetros de ruta, piensa que te llevará unas 3 o 4 horas, así que igual viene bien hacer una parada para reponer fuerzas y estirar las piernas.

El último tramo, cuando se sale de la autopista, es más bonito. Empiezan los paisajes rurales, los campos de arroz y el olor a mar…

Vietnam en moto de Ho Chi Minh a Lang Phuoc Ha

Por carreteras secundarias rumbo a Long Hai

La idea es hacer etapas de unos 100 km cada dos o tres días, dependiendo de lo que haya que ver y del cansancio que tenga. Serán entre tres y cuatro horas de conducción ya que más tiempo resulta cansado. Muchas de las etapas serán ya el viaje en si mismo, puesto que el paisaje por donde se atraviesa es espectacular.

Qué ver en Long Hai

Playa de Long Hai

Este lugar es puramente de playa. Como comenté antes, durante la ruta desde Ho Chi Minh no hay ningún lugar destacable para visitar y ya en esta zona, es lugar para el descanso.

Hay varios templos budistas, algunos a pie de la playa y otros en la montaña. Los pueblos no son de mucho interés pero hay muchos restaurantes y supermecados.

Vietnam en moto de Ho Chi Minh a Lang Phuoc Ha

Pagoda cerca de Long Hai

Lo dicho, esta zona es para estar y pasear por la playa, ver a los pescadores faenar y descansar.

Donde dormir en la ruta de Ho Chi Minh a Long Hai

Hasta final de ruta no hay muchos lugares para dormir, aunque tampoco merecería mucho la pena porque son lugares feos.

Al llegar a Long Hai o Vung Tau encontrarás muchas opciones para hospedarte. Desde resort de lujo a albergues con habitación compartida.

Yo me quedé en el Oceanward Hotels & Resorts porque tenía un precio muy razonable, tiene acceso directo a la playa, piscina y el desayuno está incluido (aunque es bastante sencillo). El precio en habitación doble ronda los 30€ la noche.

Vietnam en moto de Ho Chi Minh a Lang Phuoc Ha

Mapa de la ruta de Ho Chi Minh a Long Hai

Diario de viaje en moto por Vietnam 1

Nada más llegar a Ho Chi Minh me puse a buscar una moto para comprar. Tuve mucha suerte porque nada más entrar en un grupo de Facebook para estos temas, vi que un chico español acababa de publicar un anuncio de que vendía una moto Honda semiautómatica. Justo lo que yo buscaba y, además, me podría entender perfectamente en nuestro idioma… Le contacté y quedamos mas tarde. La pareja está viajando durante un año por Asia y terminaban su recorrido por Vietnam, así que vendían su moto, Dolores.

Me dijeron que estaba en perfecto estado y la verdad es que lo parecía. La probé y no me resultó demasiado cómoda, acostumbrada a la mía, que es más ancha y confortable. Decidí pensarlo y probar otra. Es muy fácil ver motos en venta en Ho Chi Minh, hay muchísimos sitios que las ofrecen (y las compran) y por la calle las ves con los carteles de venta y número de contacto.

La que probé era una scooter automática y sí, era más cómoda, pero se me apagó dos veces mientras la llevaba. Además, cuando me enseñó la “bluecard” parecía cualquier color menos azul… Era más vieja y tenía muchos kilómetros. Tampoco me fiaba de que solo tuviese ese problema. No le di más vueltas y llamé a la pareja para comprarles la moto. Así, sin pensarlo demasiado, fue intuición, nada más.

Vietnam en moto de Ho Chi Minh a Long Hai

La noche en Ho Chi Minh, la ciudad que nunca duerme…

El estar en Ho Chi Minh me estaba agobiando un poco, no tenía previsto número de días, solo quería los suficientes como para descansar del largo viaje y comprar la moto. Había llegado un viernes a la noche, el sábado probé la moto, cambié dinero, compré tarjeta de memoria y el domingo a media mañana compré la moto. A la tarde me fui a comprar el soporte para el móvil, algo de comida, botellas para rellenar de gasolina, guantes para el sol y nada más. No vi la ciudad. Había pensado en visitar tres sitios, pero me dio tanta pereza ver el tráfico, el ruido, la cantidad de gente que decidí saltármelas e ir a hacer la mochila. Dejé mi nueva moto en un parking cercano y me fui al albergue. Por cierto, decidí mantenerle el nombre, pero en vez de Dolores, la llamé Lolita…

Tenía pensado salir el lunes temprano, ¡pero me quedé dormida! Me desperté cerca de las 12 del mediodía y, entre desayunar y ajustar todo a la moto, cuando fui a salir eran las 2 de la tarde. Justo cuando me subí en ella, con mi poncho de lluvia, por si acaso, cayó la mundial. Empecé a conducir pero a los pocos metros di media vuelta al albergue. Era mejor esperar un poco, estas tormentas suelen durar poco.

En menos de media hora cogí la moto cuando aún llovía un poco, se me hacía tarde y no podía retrasarlo más. Fui directa a la gasolinera y puse el GPS rumbo a Long Hai. Lo peor fue salir de la ciudad, mucho tráfico, ruido y contaminación. Luego la ruta fue cómoda, aunque nada bonita, como ya mencioné. Hice unas cuantas paradas para verificar la ruta, ya que con la lluvia no veía bien el móvil dentro del plástico, compré chocolatinas y tardé cerca de 4 horas en llegar, a lo tonto.

Vietnam en moto de Ho Chi Minh a Lang Phuoc Ha

En los alrededores de Long Hai

La verdad es que no se me hizo demasiado cansado, supongo que al ser el primer día y con la emoción y ganas que tenía, se me hizo llevadero. Con la conducción no tuve problemas, solo hay que estar pendiente de que te puede salir una moto en cualquier momento, pero ya había conducido en moto por Asia, así que no me pilló desprevenida. La verdad es que disfruto mucho conduciendo. Aunque este es, probablemente, el recorrido más feo, aún así me gustó. Ver el día a día, el caos, mezclarte entre los locales como uno más,… me gusta.

Llegué ya de noche a Long Hai y vi un hotel precioso, consulté el precio en internet y se me salía de presupuesto. El segundo que vi me gustó y me apetecía descansar al lado de la playa, así que aquí me quedé. Y aquí estoy, pegada a la ventana viendo llover mientras escribo este post…

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2 comentarios

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